Техника безопасности при эксплуатации и обслуживании грузоподъемных кранов

1. В соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» ответственность за обеспечение исправного состояния грузоподъемных кранов предприятия, цеха или участка возлагается приказом руководства организации (предприятия) на инженерно-технического работника соответствующей квалификации.

2. Ответственность за обеспечение исправного состояния крана может быть возложена только на одно лицо.

3. Лицом, ответственным за исправное состояние грузоподъемных кранов, назначают инженерно-технического работника, которому подчинен персонал, обслуживающий краны, после проверки его знаний «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» комиссией, вручения ему удостоверения и соответствующей инструкции. Крановщики и стропальщики могут быть в штате производственных бригад.

4. Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, его должность, фамилия, имя, отчество и подпись указываются в паспорте крана. Эти сведения вносят в паспорт до регистрации крана в местных органах надзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного лица.

5. Приказ о назначении лица, ответственного за исправное состояние кранов, издается их владельцем, т. е. организацией, на балансе которой находятся краны. При передаче крана в аренду организация, отвечающая за содержание его в исправном состоянии, указывается в договоре на передачу крана. Если ответственность возлагается на арендатора, то он должен организовать надзор и обслуживание крана в соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и издать приказ о назначении лица, ответственного за исправное состояние крана.

6. На время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия ответственного лица выполнение его обязанностей должно быть возложено на другого работника в порядке, предусмотренном настоящей Инструкцией.

7. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, должно знать устройство кранов, «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», «Инструкцию для лиц, ответственных за исправное состояние грузоподъемных кранов», инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации кранов, производственные инструкции для обслуживающего персонала и руководствоваться при работе содержащимися в них указаниями.

8. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов с электрическим или паровым приводом, должно соответственно знать «Правила технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок предприятий» в части, касающейся электрооборудования кранов, или «Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов» и обеспечить выполнение их при эксплуатации кранов.

9. Руководство организации, владеющей краном, обязано создать условия для выполнения ответственным лицом возложенных на него обязанностей и установить надзор за содержанием кранов в исправном состоянии и безопасной их эксплуатацией.

10. Лицо, ответственное за исправное состояние грузоподъемных кранов, обязано обеспечить:

а) содержание грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений и подкрановых путей (если содержание их не возложено на другие службы) в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и ремонтов в установленные графиком сроки, систематического контроля за правильным ведением журнала, периодических осмотров и своевременного устранения выявленных неисправностей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных кранов, подкрановых путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары;

б) обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов обученным и аттестованным персоналом, имеющим необходимые знания и достаточные навыки по выполнению возложенных на них работ, а также периодическую проверку (не реже чем через 12 месяцев) знаний и систематический инструктаж обслуживающего персонала;

в) обслуживающий персонал производственными инструкциями и выполнение этим персоналом содержащихся в инструкциях указаний по обслуживанию кранов;

г) своевременную остановку и подготовку к техническому освидетельствованию грузоподъемных кранов;

д) вывод кранов в ремонт в соответствии с графиком;

е) выполнение предписаний местных органов Госгортехнадзора и лица, осуществляющего надзор за кранами в данной организации;

ж) хранение паспортов и технической документации на грузоподъемные краны, съемные грузозахватные приспособления и тару, а также ведение журналов аттестации и периодической проверки знаний персонала.

11. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, должно обеспечить обслуживание кранов персоналом, постоянно закрепленным за ними, и не допускать перехода крановщиков для работы с одного крана на другой без соответствующего разрешения. При необходимости перевода крановщика на другой кран того же типа, но другой модели или с другим приводом ответственный за исправное состояние кранов обязан ознакомить крановщика с особенностями устройства и обслуживания такого крана, обеспечить стажировку, а также проверить его практические навыки. Перевод крановщика или его помощника на кран с паровым приводом, если они не имеют удостоверения на право обслуживания крана с таким приводом, возможен только в порядке, предусмотренном «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Перевод крановщиков с крана одного типа на другой может быть допущен только после обучения и аттестации их в порядке, установленном соответствующими Правилами.

12. Лицо, ответственное за исправное состояние мостовых кранов, должно установить порядок, при котором крановщик может приступить к работе на кране только после получения ключа или марки на право управления краном, и следить за тем, чтобы при осмотре крана слесарем, электромонтерами и другими лицами они забирали у крановщика ключ (или марку) в период пребывания их на кране.

13. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, должно присутствовать при контрольных проверках кранов, проводимых инспектором Госгортехнадзора, и при технических освидетельствованиях, проводимых лицом, осуществляющим надзор за грузоподъемными кранами.

14. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, обязано подготовить краны к техническому освидетельствованию и испытанию; при этом проверяют и отражают в акте:

а) состояние Металлоконструкций грузоподъемного крана и его сварных соединений; наличие трещин, деформаций и других дефектов;

б) состояние крюка, деталей его подвески (допустимый износ, отсутствие трещин и т.д.);

в) состояние блоков, осей и деталей их крепления, грузового полиспаста, а также элементов подвески стрелы у стреловых кранов;

г) соответствие массы противовеса и балласта стреловых кранов значениям, указанным в паспорте;

д) состояние заземления электрических кранов с определением сопротивления растеканию тока, которое проверяет электрослужба организации. Акт проверки хранят вместе с паспортом крана.

15. Лицо, ответственное за исправное состояние крана, может допустить к эксплуатации вновь установленный кран или кран, смонтированный на новом месте работ, только после его технического освидетельствования и разрешения, записанного в паспорт крана, а также при наличии обученных крановщиков, стропальщиков и аттестованных лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению краном грузов. В указанных, случаях разрешение на работу кранов, подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, должно быть получено от инспектора Госгортехнадзора, а для кранов нерегистрируемых - от лица, осуществляющего надзор за грузоподъемными кранами в организации.

16. Лицо, ответственное за исправное состояние крана, должно:

а) установить порядок приемки и сдачи смены крановщиками, выделить необходимое время крановщикам для осмотра крана и смазки механизмов;

б) закрепить за кранами слесарей и электромонтеров для осмотра и текущего ремонта;

в) разработать график периодических осмотров кранов и подкрановых путей;

г) обеспечить периодический осмотр кранов слесарями и электромонтерами в соответствии с графиком;

д) обеспечить слесарей и электромонтеров журналом для записи результатов осмотра крана (журнал периодических осмотров), а крановщиков - вахтенными журналами;

е) следить за наличием на рабочих местах схем правильней обвязки и зацепки грузов; такие схемы могут быть выданы на руки крановщикам и стропальщикам;

ж) обеспечить наличие на кране таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания, а также предупредительных надписей и плакатов;

з) контролировать обеспечение стропальщиков исправными, испытанными, маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и исправной маркированной тарой;

и) контролировать осмотр и нивелировку подкрановых путей в соответствии с графиком и инструкцией по устройству и содержанию путей;

к) не допускать без своего разрешения перестановки тупиковых упоров, концевых выключателей и их линеек.

17. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, должно контролировать выполнение установленного Правилами порядка допуска персонала, обслуживающего краны, и других рабочих на подкрановые пути для ремонтных и других работ только по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ.

18. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, должно:

а) производить периодическую проверку контрольным грузом ограничителей грузоподъемности стреловых самоходных кранов с записью результатов проверки в журнал периодических осмотров;

б) обеспечить краны приспособлениями для запирания дверей кабин и контролировать их запирание;

в) не допускать установку в кабинах кранов, работающих на открытом воздухе, электропечей и других обогревательных приборов;

г) направлять стреловые самоходные краны на участок работ только по заявке, в которой должны быть указаны: фамилия лица, ответственного за безопасность перемещения грузов кранами; фамилии стропальщиков и номера их удостоверений; напряжение линии электропередачи и расстояние места работ от линии при необходимости выполнения работ вблизи линии электропередачи;

д) обеспечить наличие на стреловых самоходных кранах предупредительных надписей («Не стой под стрелой», «Запрещается работа вблизи ЛЭП без наряда-допуска» и др.);

е) осматривать автокраны перед выпуском из гаража и обеспечить устранение обнаруженных неисправностей; особое внимание надо обращать на состояние постоянно замкнутых ленточных тормозов механизмов подъема и изменения вылета стрелы, которые разбирают и осматривают с помощью лупы не реже одного раза в 10 дней с отметкой в журнале осмотра;

ж) систематически инструктировать слесарей и электромонтеров о правильном содержании кранов, а крановщиков, кроме того, о правильной установке кранов и безопасном производстве работ, разбирая случаи допущенных ими нарушении, аварий, травматизма;

з) при инструктаже объяснять крановщику, в каких случаях на месте производства работ крана, помимо стропальщика, обязательно присутствие сигнальщика;

и) после ремонта крана надо обеспечить хранение документов, подтверждающих качество металла, электродов и сварки, применяемых при ремонте.

19. Лицо, ответственное за исправное состояние кранов, не должно:

а) допускать к работе и обслуживанию кранов необученных крановщиков, их помощников, слесарей и электромонтеров и работу кранов при отсутствии обученных стропальщиков или лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

б) оставлять без внимания установленные им случаи нарушения правил производства работ кранами, принимать меры к недопущению в дальнейшем. В случае, если эти нарушения возникают с ведома ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, он должен остановить работу крана и поставить об этом в известность руководство организации, в подчинении которой он находится.

20. При инструктаже крановщиков мостовых кранов, а также слесарей и электромонтеров, их обслуживающих, особое внимание должно быть обращено:

на опасность выхода и хождение по подкрановым путям и посадки на кран не через посадочную площадку;

на недопустимость работы крана при неисправном ограничителе высоты подъема крюка.

21. При инструктаже крановщиков автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов должно быть обращено особое внимание их на:

а) недопустимость установки крана для работы ближе 30 м от линии электропередачи без наряда-допуска, определяющего условия безопасного выполнения работы;

б) порядок проверки тормозов механизма подъема груза и изменения вылета стрелы и возможные их неисправности;

в) порядок установки крана на дополнительных опорах, уклонах, откосах, на краю траншей и котлованов;

г) опасность нахождения людей вблизи работающего крана.

22. При инструктаже крановщиков стреловых самоходных кранов всех типов должно быть обращено внимание их на необходимость соблюдения расстояния между поворотной частью крана при любом его положении и габаритами приближения строений или штабелями грузов и другими предметами не менее 1 м.

23. При инструктаже крановщиков грейферных кранов должно быть обращено особое внимание на недопустимость:

нахождения людей в зоне производимых работ;

погрузки и разгрузки платформ, полувагонов, автомашин при нахождении на них людей;

использования грейфера для подъема людей и производства работ, на которые грейфер не рассчитан.

24. При инструктаже персонала, обслуживающего кран, работа которого, согласно требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», возможна в отдельных случаях только при получении наряда-допуска, лицо, ответственное за исправное состояние кранов, обязано систематически знакомить этот персонал со случаями, в которых необходимо получать наряд-допуск, объяснять его содержание, оформление и значение для обеспечения безопасности работ.

25. При выявлении неисправностей крана лицо, ответственное за исправное его состояние, должно принять меры по их устранению. Не допускается работа крана до устранения:

а) трещин в металлоконструкциях и механизмах крана;

б) ослаблений креплений в стыках металлоконструкции или деталей механизмов;

в) неисправностей механизмов или при недопустимом износе их деталей, канатов и крюков;

г) неисправностей ограничителя грузоподъемности, концевых выключателей механизмов подъема стрелы или груза, указателей грузоподъемности, сигнальных приборов.

Кран не включают в работу без разрешения органов Госгортехнадзора в случаях, предусмотренных «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», а также без разрешения лица, осуществляющего надзор за кранами на данном предприятии, по истечении срока работы, указанного в паспорте крана. В тех случаях, когда органами надзора кран был остановлен принудительно с опломбированием, пломба может быть снята только с разрешения этих органов, а сохранность ее с момента постановки до момента снятия возлагается на лицо, ответственное за исправное состояние крана.

26. Выход крана в ремонт должно производить лицо, ответственное за исправное состояние крана, в соответствии с графиком ремонта. При необходимости досрочного ремонта оно должно поставить об этом в известность руководство. На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В нем указывают меры по обеспечению безопасных условий ремонтных работ, в частности меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда кранов на рабочих и по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов.

27. Ввод кранов в эксплуатацию после ремонта должен производиться в порядке, предусмотренном «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Дату и время ввода в эксплуатацию записывает в вахтенный журнал крановщиков лицо, ответственное за исправное состояние крана.